随着人们对气候变暖及可持续发展的影响认知不断提高，广大消费者对电动汽车的需求也在逐渐上升。泰国作为全球第11汽车制造国，在这一新兴领域自然不甘于落伍别国。
据泰媒报道，在2022年2月15日内阁会议上，为实现政府制定的泰国电动车产量2030年达到汽车总产量的30%的目标，泰国正式批准通过了电动车政策委员会提出的大力降低纯电动汽车、摩托车和皮卡车等关税消费税以及提供市场补贴等电动车发展措施，此措施将于2022年5月正式生效使用。具体措施如下所示：
如电动摩托车售价不超过15万泰铢可获补贴1万8泰铢/辆（2022-2025年），其中包括全散件进口组装和整车进口。
但需要注意的是获其优惠政策的电动汽车制造商条件是必须在泰国设有工厂，且2024年必须在泰国生产数量与2022-2023年整车进口量相等的电动车作为补偿。如有必要时可延长补偿车辆生产时间至2025年，但须按1：1.5倍的比例生产（每进口1辆，须在泰国生产1.5辆）。
虽然泰国本地的汽车制造商比比皆是，大部分零部件也可在本地采购，但是与欧洲、日本一样，泰国拥有庞大的燃油汽车生产基地，直接转型是十分困难的，因而有必要吸引来自中国的造车新势力来发展电动汽车产业，这无疑是中国汽车企业走向泰国极好的时机。
金池工业园是一家致力于打造中国企业在泰国温馨家园的园区，其汽车产业为主要目标产业之一，因而非常欢迎各企业到园区考察及入驻。
